摘要
通过对 2 0片T形和箱形截面模型梁进行破坏试验 ,来研究桥梁中无黏结预应力混凝土结构综合性能的影响因素以及无黏结预应力筋极限应力的计算方法。
Throughthe destructive test of 20 T-shaped and box beam the paper introduced the influencingfactors of no-coherent prestressed concrete and the method of calculateno-coherent prestressed reinforcement steel limit stress,.
出处
《辽宁交通科技》
2004年第6期63-65,共3页
Liaoning Communication Science and Technology
关键词
无黏结预应力筋
极限应力
桥梁设计
预应力混凝土结构
计算方法
no-coherent prestressed reinforcement steellimit stresssynthesized reinforcement indexβ 0increment of limit stressΔσ-y
