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进气管动态效应在发动机整改中的应用

Application of Dynamic Effects of Intake Pipes to the Improvement of Motorcycle Engine

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摘要某型发动机是在借鉴国外某100mL排量发动机的基础上扩缸而成,排量为110 mL.设计初期,考虑到排量增大的因素,适当提高了压缩比,以期具有良好的动力性.经性能试验表明确实收到了预期的效果,试验结果如图1、2所示.

作者艾东斌栾淑英

机构地区洛阳北方企业集团有限公司

出处《摩托车技术》 2004年第7期14-16,共3页 Motorcycle Technology

关键词摩托车发动机调整进气管动态效应

分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]

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摩托车技术

2004年第7期

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