摘要
进口散装大豆由于多种难以避免的复杂运载因素 ,到货发生残损的概率比较高。对于常见的大豆热损伤 (俗称“红脸”)残损 ,其数量较大时 ,往往各利益方对残损贬值争执分歧意见大 ,引起法律诉讼 ,多年无法结案。针对热损伤大豆作为榨油原料而生产出的食用豆油、副产品豆粕品质影响程度进行对比分析 ,并根据与国外鉴定人多船次残损案件的技术交流 ,探讨具有普遍意义的大豆残损在贬值估算时着重应该考虑的主要因素 ,比较合理地给出热损伤大豆加工后豆油与豆粕的贬值估算范围。
出处
《检验检疫科学》
2002年第4期36-37,43,共3页
Inspection and Quarantine Science