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对15工况法中汽车排放特性的研究
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摘要
根据15工况法对汽车的排放特性进行试验研究,给出了CO、HC、NOx的排放特性曲线,对工况法中发动机输出扭矩、功率和有害气体排放成分的关系进行了探讨,为改善发动机的排放特性提供了依据。
作者
陈子健
孙国斌
蔡锐彬
机构地区
华南理工大学
出处
《机电信息》
2004年第14期28-30,共3页
关键词
汽车
工况法
排放特性
试验研究
输出扭矩
功率
分类号
U491.9 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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