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汽车ABS/ASR防滑控制系统原理与维修(12)
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摘要
在主电磁阀处于通电换位状态时,由于从制动主缸内储液室进入第一级活塞背后的制动液压力等于液压助力室中的制动液压力.而复位套筒与第一级活塞左端的承压面积之和大于助力活塞右端的承压面积,因此。
出处
《汽车与驾驶维修》
2004年第7期81-83,共3页
Auto Driving & Service
关键词
汽车
ABS/ASR防滑控制系统
工作原理
维修
故障分析
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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汽车与驾驶维修
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