二冲程柴油机增压系统的改进

分析了内燃机车用二冲程柴油机经济性逊色于四冲程柴油机的原因,认为主要原因是机械驱动式压气机的机构传动损失。在分析了各种增压系统方案的优劣后,提出了一种单级、带机械驱动机构的增压系统,可提高总效率约2％。该方案可取代现有增压系统,也可用于新设计的二冲程柴油机。