摘要
在哥特波尔矿760m深的第五水平上,对相距10km远的西部采区上使用7m^3底卸式矿车运输原煤.这个采区的石门和运输大巷均采用全断面掘进机掘进,切割直径6m时,填平扇形底板后,巷道断面只有23m^3,这虽然可满足通风的要求,但是可利用的底部宽度仅为4m.如果矿车宽度为1250mm,额定间距为400mm时,那么这一窄小的底板宽度只能设两股轨距为665mm的轨道.为了避免单轨区段及运输线路的薄弱环节,因此,在石门内的装载点上设置了一个体积为400~800m^3的原煤仓.只有当这个原煤仓装有足够的原煤时,矿车才驶进装载点,列车装载时无需制动.其余时间轨道均可供车运行之用.
出处
《煤矿设计》
北大核心
1989年第2期47-47,42,共2页