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TR型磁浮列车气动力特性数值计算研究 被引量:23

Research on Numerical Calculation for Aerodynamic Characteristics of the TR Maglev Train
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摘要 根据可压缩粘性流体的N S方程和k ε双方程湍流模型,采用有限容积法对TR磁浮列车的气动力特性进行了数值计算研究,得到了以不同速度运行的磁浮列车的气动阻力、升力及横向气动力的大小,为高速磁浮列车的安全运行控制提供了气动力数据。 Based on the N-S equation of the compressible viscous fluid and k-ε turbulence model, aerodynamic characteristics of the TR train are investigated using the finite volume method. The aerodynamic drag, lift and side forces are calculated at different speeds. Results of this paper provide important aerodynamic data for safety running control of the maglev train.
出处 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期51-54,共4页 Journal of the China Railway Society
基金 国家自然科学基金资助项目(50375127)
关键词 TR磁浮列车 气动力特性 数值计算 TR maglev train aerodynamic characteristics numerical calculation
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Tyll J S,Liu D,Schetz J A, Marchman J F. Experimental studies of magnetic levitation train aerodynamics [J].AIAA,1996,34(12).
  • 2Versteeg H K,Malalasekera W.An introduction to computational fluid dynamics[M].北京:世界图书出版公司,2000.
  • 3李江河.风力工程学基础(上)[M].南京:南京航空学院,1987..

同被引文献139

引证文献23

二级引证文献114

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