摘要
最近,美国在修复纽约州大桥工程中,成功地采用了以高强透水编织袋代替硬质模板的施工方法。解决了水下混凝土浇注难的问题。实践证明,袋装法施工,能消除强大的水流给水下施工带来的影响,是一种简便有效的水下施工方法。 纽约州大桥建于1938年,全长168m,包括7个桥墩,8个桥跨。大桥的第3跨为双翼立升式开启跨。桥桩打入河底5m,桥墩为钢筋混凝土结构。开启跨两侧桥墩上建有砖石结构机房,内部安装有开启跨升降设备。 1983年检查时,第一次发现水下基墩破坏,基墩混凝土表面杂草丛生,并附着厚厚一层贝壳。当时,为便于检查,用钢刷、水枪和凿子等对其表面进行了仔细清理。
