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一种确定发动机转动惯量的新方法 被引量:1

One New Method to Estimate the Inertia Moment of an Engine
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摘要 讨论了当前一些确定转动惯量的方法,提出了一种新的发动机转动惯量确定方法———加速惰转法。试验结果表明,该方法误差在2%以内;并据实测结果对影响该方法精度的因素进行了讨论,提出了改进措施。 Some current methods for determining the inertia moment of moving parts of engine are discussed and one new method-accelerating-decelerating method is proposed. Eexperimental results indicate that its accuracy is within 2 %. Based on calculating and experimental results, the factors that influence measurement accuracy of the method are discussed and some improvements are proposed.
出处 《车用发动机》 北大核心 2004年第4期46-49,共4页 Vehicle Engine
基金 山东交通学院科研基金资助(Z200403)
关键词 发动机 转动惯量 瞬时转速 气缸压力 engine inertia moment transient rotational speed cylinder pressure
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献9

  • 1刘建新,车用发动机,1992年,1期
  • 2赵英勋,汽车运输,1989年,10期
  • 3刘福水,北京理工大学学报,1988年,8卷,3期
  • 4杨连生,内燃机设计,1980年
  • 5Zhang Limei,SAE Paper 96 146 3
  • 6于明进,学位论文,1999年
  • 7赵英勋,汽车运输,1989年,10期,50页
  • 8Huang Yiliang,SAE Paper 91182 1
  • 9刘仪,刘巽俊,白翎,马朝臣.用附加质量法确定发动机运动件的总转动惯量[J].内燃机学报,1992,10(4):323-328. 被引量:14

共引文献25

同被引文献3

引证文献1

二级引证文献4

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