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金婺大桥施工挠度控制

Deflection Control in Construction of Jinwu Bridge
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摘要 金婺大桥为独塔单索面带协作体系混凝土斜拉桥 ,塔梁墩固结 ,拉索区施工采用移动支架法节段浇筑 ,协作体系采用满堂支架法整体浇筑 ,最后于主跨浇筑合龙段 ,实现全桥合龙。斜拉索施工索力张拉一次到位 ,无调索工序。大桥施工以挠度控制为关键。设计理论与施工实践相结合 ,是实施施工挠度控制的有效方法。采用自适应法 ,以张拉索力与主梁挠度变化进行双控 ,以索力控制优先 ,挠度偏差通过调整后续工况立模高程予以修正。大桥顺利合龙 。
作者 张蓓雯
出处 《铁道标准设计》 2004年第9期58-60,共3页 Railway Standard Design
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献4

  • 1林元培.斜拉桥[M].北京:人民交通出版社,1995..
  • 2斜拉桥.铁道部大桥工程局桥梁工程研究所编[M].北京:科学技术文献出版社,1992..
  • 3李廉锟主编.结构力学[M].北京:人民教育出版社,1983..
  • 4铁道部大桥工程局桥梁工程研究所编.斜拉桥[M].北京:科学技术文献出版社,1992..

共引文献16

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