摘要
回顾了公交收费理论的发展历程和研究前沿,分析了公交收费的实践经验,研究了我国城市公交收费中存在的问题,提出了相应的改革建议,用以有效地利用现有道路资源,最大限度地提高道路设施的通行能力,提供优质高效的公交服务。
The paper reviews public traffic pricing theory, analyzes practices of the 'bus first' policy, investigates the problems of bus pricing in Chinese cities, and, at last, puts forward the corresponding reformation advice in order to effectively take advantage of the existing road resource, in order to improve the traffic capacity of the road network and supply good service of public traffic.
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2004年第3期105-109,共5页
Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology
基金
国家自然科学基金项目(70203003)
哈尔滨工业大学校科学研究基金项目(01100704)资助