新的涡轮增压系统加强中速柴油机的负荷承载能力

本文介绍了德国Krupp MaK公司新开发的,并已取得专利的可变多脉冲(VMP)涡轮增压系统。该系统采用一个内外双流道的喷嘴环,通过一个控制转换机构,根据柴油机工况需要调整两个流道中的废气流量比,从而使增压器在各个工况下均具有理想的性能,保障了柴油机具有大的扭矩潜力。试验结果表明,该系统可以改善柴油机整个运行范围内的燃油经济性,节油效果显著。另外,该系统还可显著降低柴油机零部件的温度和避免柴油机冒黑烟。