发动机用高强度螺栓的硬度对疲劳极限的影响

研究了用塑性区紧固法拧紧的柴油机气缸盖高强度螺栓的硬度和加工顺序对组装中的螺栓及螺栓本身疲劳极限的影响,获得了如下主要结论:①在螺栓平均硬度从HV300提高到HV400时,调质后滚丝的组装中的螺栓体的疲劳极限可提高20％,螺栓自身的疲劳极限可提高30％。②螺栓的平均硬度愈高,其初始紧固力(预紧力)就愈大,对受循环偏心载荷的组装件的分离特性的约束性也愈强,因此在螺栓上产生的循环应力就愈小。