内燃机车强化柴油机新磨合工况的研究

本文提出了一种以摩擦学理论为基础的新磨合工况,适用于内燃机车强化柴油机制造和大修后的磨合试验。采用这种新磨合工况对柴油机进行磨合试验时,不仅可以大大地降低柴油机主要摩擦副发生损坏的几率,而且机油中磨损微粒甚少,能提高柴油机运用中的寿命和可靠性。磨合质量得到提高,磨合时间可以缩短,经济效益明显。