减少载货车柴油机排放物

Reducing Truck Diesel Emission

柴油机微粒物排放取决于多种因素。采用以平衡喷油压力、点火和配气正时等关键要素的办法可在不同工况下最大限度地减少 No_x 和微粒物。微粒物的研究现集中在两类装置上:微粒物滤清器和微粒物触媒系统,滤清器再生处理会大大增加成本和复杂程度,这是推广碳烟滤清器的主要障碍。降低柴油含硫量、开发不能氧化 SO_2的触媒并注意触媒的放置位置是解决柴油机氧化触媒所引起的额外的微粒物的几个主要的途径。为满足未来“大气净化法”的要求,应在发动机技术、后处理及代用燃料上寻求解决办法。