带有复合发动机控制系统的4G92型MIVEC发动机

Introduction of4G92 MIVEC Engine with Combined Controlling System

三菱公司在新1.6L DOHC 发动机的基础上,有效地利用本公司最成熟的气门机构控制技术和燃烧技术,开发出带有可变排量和可变气门定时机构的MIVEC 发动机,于1992年10月装在“海市蜃楼”和“枪骑兵”两种轿车上且已公开销售。MIVEC 发动机的主要开发目标是,实现低速到高速范围内的大扭矩大功率以及在实甩运转区域中的低燃油消耗。减小伴随高转速化和可变排量运转(二个气缸工作)而产生的振动、噪声,实现行驶舒适性。同时,确保新开发气门转换机构的工作可靠性和高速耐久性。