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四轮高压除水环控系统优化数学模型 被引量:2

Optimized Mathematical Model of Four-wheel Environmental Control System with High Pressure Water Separation
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摘要 国外商用飞机基本上采用三轮高压除水环控系统 .在B 777的环控系统中已开始采用四轮高压除水 ,介绍了此系统建立其优化数学模型 ,选用合理的设计变量 ,以飞机起飞燃油重量代偿损失作为优化设计的目标函数 ,确定约束条件 ,用混合罚函数法求解上述数学模型 . Four wheel ECS (environmental control system) with the high pressure water separation has been used in B 777, which is the latest advancement in ECS. In this paper, the optimized mathematical model of four wheel system is discussed, with the rational designing variables used. The compensating loss of fuel weight for aircraft take off is taken as the objective function. Restrictive conditions are determined and mixed penalty function method is selected to solve the problems in the mathematical model. The results of calculation can be used as theoretical basis for the further design and research in four wheel ECS.
作者 余业珍
出处 《南京师范大学学报(工程技术版)》 CAS 2004年第3期14-17,共4页 Journal of Nanjing Normal University(Engineering and Technology Edition)
关键词 四轮环控系统 高压除水 优化 数学模型 four wheel environmental control system, high pressure water separation, optimization, mathematical model
  • 相关文献

参考文献5

  • 1万耀青 梁庚荣 等.最优化计算方法常用程序汇编[M].北京:工人出版社,1981.141-204.
  • 2余业珍.亚音速进气口阻力和压力恢复特性计算[J].南京动力高等专科学校学报,1999,12(2):11-16.
  • 3[4]吴临武. 飞机空气调节系统设计手册[M]. 北京:国防工业出版社,1997. 159-259.
  • 4余业珍,武彬彬.三轮高压除水环控系统优化数学模型[J].南京师范大学学报(工程技术版),2002,2(2):37-41. 被引量:1
  • 5[6]余业珍. 飞机环控系统的计算机模拟和辅助设计[D]. 南京:南京航空航天大学硕士学位论文,1998.

二级参考文献3

  • 1余业珍.亚音速进气口阻力和压力恢复特性计算[J].南京动力高等专科学校学报,1999,12(2):11-16.
  • 2[4]吴临武. 飞机空气调节系统设计手册[M]. 北京:国防工业出版社,1997. 159-259.
  • 3万耀青 梁庚荣 等.最优化计算方法常用程序汇编[M].北京:工人出版社,1981.141-204.

共引文献6

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引证文献2

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