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新型汽车运送伤员附加装置的研制 被引量:1

Design of added equipment for transporting the wounded on the truck
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摘要 在选取新材料、新工艺的基础上,进行了汽车运送伤员附加装置总体结构设计、担架固定装置设计、隔振设计、车厢栏板卡固装置设计、人机工效参数设计等。力学性能试验、使用可靠性测试、道路适应性试验、乘卧舒适性试验和部队试验试用结果表明,本装置使用安全、可靠、方便、乘卧舒适性较好。本装置为我军野战条件下的伤病员送运提供了一套适用的新装备。 Based on new material and technic, the design of general structure, stretcher fixture, vibration isolation, carriage baffle fixture, ergonomical parameters selection for a new kind of stretcher suspension named added equipment for transporting the wounded on the truck is carried out. The results of mechanical performance experiment, reliability experiment, road adaptability test, road comfort test, application experiment by troops indicate that the added equipment is safe, reliable, convenient for use and fairly comfortable to persons lying on it. Thus a new kind of equipment fit for the army to transport the wounded on the truck under the field condition is developed.
出处 《医疗卫生装备》 CAS 2004年第9期18-19,共2页 Chinese Medical Equipment Journal
基金 <全军"十五"科研计划>工程型号"汽车送运伤员附加装置"资助。
关键词 担架支架 伤员运送 附加装置 运输车 stretcher suspension casualty evacuation added equipment transportation truck
  • 相关文献

参考文献1

共引文献1

同被引文献2

  • 1刘鸿文.材料力学:上册[M].北京:高等教育出版社,1991:211-235.
  • 2中国民用航空局.运输类飞机适航标准.25部(CCAR-25-R4)[S].北京:中国民用航空总局令,2008.

引证文献1

二级引证文献6

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