高速客车车体的轻型结构被引量：1

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摘要介绍曾在前苏联设计竞赛中获奖的高速客车车体承载结构的设计方案。指出该方案可作为今后研制高速车的基础。

作者 Ю.П.Органов 陈方昌

出处《国外铁道车辆》北大核心 1993年第6期7-10,共4页 Foreign Rolling Stock

关键词高速列车客车车体轻量化

同被引文献1

1赵阳阳,刘士煜.高速列车承载结构模态频率提高策略研究[J].佳木斯大学学报（自然科学版）,2011,29(4):496-499. 被引量：5
2赵红伟,田爱琴,王万静,丁叁叁.车体结构振动模态仿真与试验一致性分析[J].大连交通大学学报,2011,32(6):26-29. 被引量：6
3赵阳阳,刘士煜,张伟.车体下吊吊挂方式和弹性悬置质量对车体模态频率的影响[J].佳木斯大学学报（自然科学版）,2012,30(3):326-329. 被引量：7
4郭涛,赵明,杨桂娟,安超,李明高.高速列车车体结构振动特性分析[J].计算机辅助工程,2013,22(3):9-13. 被引量：4
5孔新星,朱涛,肖守讷,韦海菊.复铰式100%低地板车辆振动特性分析[J].机械制造,2015,53(10):75-78. 被引量：1
6贾尚帅,李明高,张军.动车组车体截面轮廓对车体模态频率影响规律研究[J].铁道机车车辆,2016,36(3):43-45. 被引量：3
7尤泰文,周劲松,任利惠,宫岛.车辆整备状态车体垂弯频率优化方法研究[J].振动与冲击,2017,36(8):86-91. 被引量：7

国外铁道车辆

1993年第6期

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