高速机车车辆走行部

叙逆德国铁路为开发高速机车车辆走行部所进行的轮-轨系统、振动、运行特性的研究工作。其中包括数学模拟计算、BOFA和MEDYNA程序计算负荷和导向力等参数,并且编制了作为开发新型走行部的最后阶段的验收试验方法,这种方法将是制定全欧标准的依据。