摘要
本文首先介绍了作者推导的中心轮与行星轮,行星轮与内齿轮滑动系数及其最大值的计算公式.并根据齿轮传动磨损计算的原理,分析了中心轮、行星轮和内齿轮的磨损情况,给出了齿厚磨损量不超过许用值的正常工作时间计算方法。许多 NGW 型行星传动装置在低速重载下齿轮磨损严重,导致附加动载荷增加,振动和噪音增大从而加速了机件损坏。由于机架结构复杂,一般齿宽又较小,齿宽方向的偏载情况与齿轮的布置和轴及机架的刚性有关(参阅[6]表1—6),与齿宽系数有关.由于篇幅所限,本文只讨论齿廓厚度磨损计算,为此先研究滑动系数计算.
出处
《齿轮》
CSCD
1989年第4期17-21,7,共6页
