飞机设计的“原准法”与“综合法”
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1程不时.飞机设计的“原准法”与“综合法”[J].南京航空学院学报,1992,24(1):1-8. 被引量：1
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2陈文轩.直升机动态失速研究[J].直升机技术,2008(3):4-18. 被引量：4
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3什马科夫,谭萍.挠性组件结构的动态特性综合法[J].控制工程（北京）,1996(6):49-52.
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4于治会.用离心机校准加速度计[J].上海航天,1999,16(5):57-58. 被引量：1
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5齐丕骞.分枝模态综合法的逆问题[J].航空学报,1991,12(6).
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6沈鹏,徐景硕,高扬.电子磁罗盘测量误差校正方法研究[J].仪器仪表学报,2007,28(10):1902-1905. 被引量：12
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7刘克龙,姚卫星,余雄庆.几种新型多学科设计优化算法及比较[J].计算机集成制造系统,2007,13(2):209-216. 被引量：12
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8赵兴录.雷达数据的概率加权综合法—分布式雷达网数据综合问题研究[J].航天电子对抗,1989(4):37-41.
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9王曦,曾庆福.航空发动机结构参数和非结构参数不确定系统鲁棒H_∞输出反馈控制[J].航空动力学报,1999,14(3):305-308. 被引量：3
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10陈文轩.CFD法中的动态失速模拟[J].直升机技术,2008(3):55-68. 被引量：3
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