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汽车发动机可变式气门驱动机构 被引量:1

<title>e Variable Valve Actuation of Automotive Engine
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摘要 阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机 构的优点。着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理。 <abstract>is article explains how the valve timing effects the performance of engines and illustrates the requirements on the valve timing of an automotve engine and the advantages of applying variable valve actuation. It also introduces the VTEC structure and operating principles of the variable valve actuation adopted by Honda company.
作者 杨军 高吕和
出处 《北京工业职业技术学院学报》 2004年第4期75-78,共4页 Journal of Beijing Polytechnic College
关键词 汽车发动机 可变式气门驱动机构 VTEC 配气相位 <keyword>le Timing Variable Valve Actuation VTEC
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献3

  • 1赵雨东,北京汽车,1993年,1期,10页
  • 2赵雨东,清华大学学报,1993年,33卷,增5期,16页
  • 3沈允文,谐波齿轮传动的理论和设计,1985年

共引文献8

同被引文献1

引证文献1

二级引证文献1

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