加快结构调整 促进道路运输业持续健康发展
Promote the transport industry to develop in a sustainable and healthy many by accelerating the structural adjustment
摘要
改革开放以来,我国道路运输业快速发展,使计划经济时期长期存在的“乘车难”和“运货难”的问题得到了基本解决,运输市场供求关系发生了根本变化,到2003年底,全国营运车辆达到660万辆。
出处
《交通世界》
2004年第9期10-10,共1页
Transpoworld
-
1梁明亮.铁路专用线的维修管理[J].铁道建筑,2006,46(3):80-81.
-
2于怀勇.道路客运企业的发展趋势[J].运输经理世界,2008(7):105-106.
-
3改革铁路货运先破“老大”思维[J].综合运输,2013,35(6):91-91.
-
4舒新.遭遇契约时代[J].珠江水运,2002(1):41-42.
-
5沈宏.汽车,离百姓近了[J].宁波经济(财经视点),2001(9):33-34.
-
6黄举富.河源市港航现状及发展对策[J].珠江水运,2004(10):15-16.
-
7国内汽车零部件行业销售状况分析[J].中华汽摩配,2004(10):26-28.
-
8范端炜.货运企业如何实现物流转型(三)[J].中国道路运输,2005(6):62-63.
-
9陆静.王之泰:不要片面推崇甩挂运输[J].运输经理世界,2013(6):55-55.
-
10秦少杰,倪志刚(摄影).购买实战之尼桑公爵王[J].汽车驾驶员,2006(5):95-95.