摘要
交通是经济的"先行官","泛珠三角"区域合作参与各方充分意识到,完善交通基础设施在构筑"9+2"区域经济体系中所起的先导作用,各项交通建设正在蓬勃展开,连通区域内各省(区)的高等级公路网正在完善,珠三角地区水域航道网也在提高完善.交通部张春贤部长曾在今年6月份在香港举办的"泛珠三角区域合作与发展论坛"上提出:在国家高速公路网规划方案中,为"泛珠三角"地区安排了纵横交错、放射与环路相结合的22条路线,远景规模大约为3万公里.这个布局具有密切联系"泛珠三角"各组成部分的功能,增强了华南地区与华东、华北和西北地区的通道衔接;在水运方面,一是加快西江干线航道的建设,二是继续完善珠三角"三纵三横"骨干航道,形成内河航道网络和江海联运体系,用5到8年时间使珠三角地区内河航运能力提高30%以上;在沿海港口方面,按照一定的机制进一步统筹规划珠三角地区深圳、广州等港口和香港港口的建设,遵循市场规律、把握经济现实,消除认为制约,进一步提高生产率、增强区域国际竞争力,实现优势互补、互利共赢和可持续发展.
出处
《中国电子商务》
2004年第8期72-75,共4页
E-commerce in China