东风_4型机车牵引齿轮的优化设计

本文对东风_4型机车牵引齿轮用内点惩罚函数法进行优化设计。在保证齿面接触强度和轮齿弯曲强度的条件下,以抗胶合能力最高为优化目标,提出优化方案,以供改进设计。