提高东风型机车制动系统可靠性的三项措施

处于寒带地区的机务段,冬季的低温给机车运用带来许多困难。大兴安岭素有高寒禁区之称,我段正处于这高寒禁区的北部,冬季气温常在-40℃以下。在这种高寒地区运用的内燃机车,制动系统反映出一系列不适应低温条件的问题。据资料介绍,冬季在机车运行速度达到50km/h时,车体外部温度可以到-60℃。机车各部件,特别是铸铁件,塑性急剧下降,脆性增大,在外力作用下极易发生破损、断裂。另一方面是压缩空气中所含的水蒸汽分子,由于温度的降低而凝结成水并积聚在管路及各容器中,随着温度的继续下降而凝结成冰,造成管路阻塞及容器胀裂等事故。因此,部件裂损、制动系统积水结冰问题就成了机车的惯性故障。为了解决这些问题,我们采取了以下四项措施以提高机车制动系统的工作可靠性。