东风_4型机车起动变速箱的改进设计

本文从改变齿轮结构,采用176000型和32000型轴承并列布置,设置强迫润滑,加强箱体刚度和统一采用1/50锥度配合等措施入手,解决东风_4型机车起动变速箱振动大,噪声大、工艺性差以及由于润滑不良而引起轴承非正常损坏等问题取得了初步成效,并对存在的问题进行分析,提出今后待做的工作。