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内燃机车多级油的研究与应用

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摘要 本文指出多级油系由低粘度基础油加高分子聚合物(粘度改进剂)和其他添加剂配制而成,其主要优点是粘温性好。使用该油,可改进内燃机车的低温起动性,同时兼顾高温运转性能,可改进燃油消耗率1~2%以上、节约机油10~20%。
出处 《内燃机车》 1989年第9期20-23,共4页 Diesel Locomotives
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