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内燃机车多级油的研究与应用
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摘要
本文指出多级油系由低粘度基础油加高分子聚合物(粘度改进剂)和其他添加剂配制而成,其主要优点是粘温性好。使用该油,可改进内燃机车的低温起动性,同时兼顾高温运转性能,可改进燃油消耗率1~2%以上、节约机油10~20%。
作者
彭歧燕
罗吉甫
王善彰
机构地区
铁道部科学研究院
出处
《内燃机车》
1989年第9期20-23,共4页
Diesel Locomotives
关键词
内燃机车
多级油
机油
润滑
分类号
U262.241 [机械工程—车辆工程]
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内燃机车
1989年 第9期
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