模件式脉冲转换器增压系统的试验研究

本文主要介绍模件式脉冲转换器增压系统在16V280ZJ柴油机上的试验和应用,论述了模件式脉冲转换器结构参数的选择原则及配机试验结果,同时提出了试验中所遇到的难题。着重指出了采用模件式脉冲转换器增压系统后柴油机部分负荷排温高及排温差大的原因及其改进办法。