高增压四冲程机车柴油机部分负荷运行性能分析及改进措施探讨

本文着重分析了模件式脉冲转换器(MPC)高增压四冲程机车柴油机部分负荷运行时排温偏高的原因,并从16V280ZJ型柴油机实际情况出发,探讨了可能采取的几项改进措施。