强化施工过程控制 确保行车和人身安全

随着铁路第 5次提速工作的全面展开 ,管内更换提速道岔、拨接曲线、大机清筛换碴施工也全面开始。由于施工点多、线长 ,加之施工期间设备的正常联锁关系被解除 ,采用非正常行车办法接发列车 ,致使安全系数大大降低。为确保行车和施工安全 ,防止发生重大安全事故 ,必须要加强施工全过程的安全控制和管理 ,做好施工结束后的善后事宜。