出处
《重型汽车》
2003年第6期12-13,共2页
Heavy Truck
二级参考文献22
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1陈志刚,翟涌,陈慧岩.轮式装甲车辆自动变速操纵技术的研究[J].兵工学报,2004,25(4):394-397. 被引量：7
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2吴修义.国内组合式机械变速器的现状与发展[J].重型汽车,2003(6):12-13. 被引量：2
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3YW531H履带装甲输送车自动变速操纵系统批准外贸设计定型[J].兵工学报（坦克装甲车与发动机分册）,2000(2):28-28. 被引量：1
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5何忠波,白鸿柏,杨建春.AMT车辆频繁换挡的消除策略[J].农业机械学报,2006,37(7):9-13. 被引量：28
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6赵永胜,任卫群,张云清,陈立平.汽车AMT自动离合器的局部线性化模糊滑模控制[J].农业机械学报,2007,38(1):17-21. 被引量：5
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共引文献60
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2骞大闯,宋艳芳,陈磊,李博,甄纪显.基于模糊闭环控制的离合器起步控制研究[J].南阳理工学院学报,2013,5(3):53-56. 被引量：1
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3王洪亮,刘海鸥,陈慧岩.越野车辆的自动变速系统[J].北京理工大学学报,2009,29(3):214-218. 被引量：7
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4王洪亮,刘海鸥,关超华,陈慧岩.重型车辆AMT换挡过程控制方法研究[J].汽车工程,2009,31(6):540-544. 被引量：14
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5黄华,席军强,周圣砚,徐明辉.气动AMT系统故障诊断研究[J].北京理工大学学报,2009,29(7):587-591. 被引量：7
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6王洪亮,刘海鸥,赵熙俊,陈慧岩.重型商用车全程调速柴油机的起步控制策略[J].汽车工程,2009,31(8):756-760. 被引量：3
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7王洪亮,赵熙俊,刘海鸥.重型汽车AMT电控气动坡起辅助控制[J].山东大学学报（工学版）,2009,39(5):79-83. 被引量：15
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8王阳,席军强,赵熙俊,陈慧岩.气压驱动式自动换挡执行机构优化设计[J].农业机械学报,2010,41(1):23-28. 被引量：4
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9黄华,席军强,肖宽.基于CCP的AMT电控单元标定系统开发[J].微计算机信息,2010,26(13):53-55. 被引量：2
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10胡建军,胡宏奎,伍国强,刘振军,秦大同.重型商用车AMT自动控制策略及试验分析[J].重庆大学学报（自然科学版）,2010,33(6):31-41. 被引量：8
同被引文献25
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1陈志刚,翟涌,陈慧岩.轮式装甲车辆自动变速操纵技术的研究[J].兵工学报,2004,25(4):394-397. 被引量：7
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2YW531H履带装甲输送车自动变速操纵系统批准外贸设计定型[J].兵工学报（坦克装甲车与发动机分册）,2000(2):28-28. 被引量：1
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3黄才明.电子控制自动操纵机械变速器──重型汽车最理想的变速器[J].汽车研究与开发,1996(1):55-56. 被引量：1
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4何忠波,白鸿柏,杨建春.AMT车辆频繁换挡的消除策略[J].农业机械学报,2006,37(7):9-13. 被引量：28
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5赵永胜,任卫群,张云清,陈立平.汽车AMT自动离合器的局部线性化模糊滑模控制[J].农业机械学报,2007,38(1):17-21. 被引量：5
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7艾里逊自动变速器的特点以及在我国公路车辆上应用的现状和前景[J].客车技术与研究,1997,19(1):42-48. 被引量：1
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8虞至正.对我国发展汽车自动变速器的几点看法[J].运输车辆,1999(1):36-38. 被引量：2
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10葛安林.自动变速器(一)──自动变速器综述[J].汽车技术,2001(5):1-3. 被引量：37
二级引证文献61
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1常思勤,林树森,李波.基于直接驱动技术的AMT换挡系统[J].南京理工大学学报,2013,37(6):934-940. 被引量：2
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2骞大闯,宋艳芳,陈磊,李博,甄纪显.基于模糊闭环控制的离合器起步控制研究[J].南阳理工学院学报,2013,5(3):53-56. 被引量：1
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5王洪亮,刘海鸥,关超华,陈慧岩.重型车辆AMT换挡过程控制方法研究[J].汽车工程,2009,31(6):540-544. 被引量：14
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6黄华,席军强,周圣砚,徐明辉.气动AMT系统故障诊断研究[J].北京理工大学学报,2009,29(7):587-591. 被引量：7
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8王洪亮,赵熙俊,刘海鸥.重型汽车AMT电控气动坡起辅助控制[J].山东大学学报（工学版）,2009,39(5):79-83. 被引量：15
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9王阳,席军强,赵熙俊,陈慧岩.气压驱动式自动换挡执行机构优化设计[J].农业机械学报,2010,41(1):23-28. 被引量：4
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10黄华,席军强,肖宽.基于CCP的AMT电控单元标定系统开发[J].微计算机信息,2010,26(13):53-55. 被引量：2
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