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东海大桥承台套箱裂缝修补技术
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摘要
东海大桥为上海南汇芦潮港至浙江洋山的跨海大桥,全长约28km。其桥墩为套箱结构,套箱就位后内浇砼。由于混凝土套箱形式在国内桥墩建造上属首次应用的新结构,在施工过程中不可避免地出现了一些技术问题和不确定因素,如混凝土套箱外壁出现形态不一的裂缝。由于大桥处于东海之滨,
作者
吕家良
机构地区
上海港湾工程质量检测中心
出处
《港工技术与管理》
2004年第5期12-15,共4页
Technology & Management Of Port & Harbor Engineering
关键词
套箱
东海大桥
桥墩
承台
跨海大桥
裂缝修补
就位
混凝土
施工过程
芦潮港
分类号
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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港工技术与管理
2004年 第5期
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