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浅谈延长轮胎使用寿命
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摘要
轮胎负荷。轮胎的负荷量是根据轮胎的结构、帘布层数、强度、标准气压以及车辆行驶速度等参数经计算而确定的。如果轮胎在超负荷条件下行驶,轮胎的变形部位会扩大,尤其是胎侧的弯曲变形增大,触地面积随之增大,结果胎肩磨损增加。另外,超载加剧了轮胎胎体材料分子间的内摩擦及胎面与路面间的外摩擦,产生的热量大于设计标准,使胎体温度升高超过正常值,会造成帘布的脱层,使轮胎磨损加剧。
作者
周万国
机构地区
鞍山市公共交通总公司
出处
《城市公共交通》
2004年第5期30-30,33,共2页
Urban Public Transport
关键词
轮胎使用
车辆行驶
轮胎磨损
路面
胎肩
超载
设计标准
层数
地面
内摩擦
分类号
U471 [机械工程—车辆工程]
U463.341 [机械工程—车辆工程]
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城市公共交通
2004年 第5期
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