多楞体切削及成形原理分析

本文通过生产实例介绍了多楞体的基本切削装置,分析了多楞体车削成型原理,计算了切削表面的平面度误差,并对切削装置与顶尖装置的调整和使用要求进行了探讨。结果表明,多楞体车削加工表面是一近似平面的曲面,而只要切削参数设计与选择适当,即可获得较小的切削表面平面度误差。