摘要
以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数。
A 3D mathematical model for steering system of CA10 truck is established.The effects of parameters of tire,steering and suspension systems on wheel shimmy are analyzed respectively.
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2004年第5期585-587,529,共4页
Automotive Engineering
基金
河北省高等学校博士科研资助基金计划项目 (B2 0 0 1114 )
河北工业大学大学生科技创新活动资助项目