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解放CA10型载货汽车前轮摆振的数值仿真研究 被引量：8

A Numerical Simulation on Front Wheel Shimmy for CA10 Truck
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摘要 以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数。 A 3D mathematical model for steering system of CA10 truck is established.The effects of parameters of tire,steering and suspension systems on wheel shimmy are analyzed respectively.
作者 李欣业 贺丽娟 董正身 武一民
机构地区 河北工业大学机械工程学院
出处 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期585-587,529,共4页 Automotive Engineering
基金 河北省高等学校博士科研资助基金计划项目 (B2 0 0 1114 ) 河北工业大学大学生科技创新活动资助项目
关键词 载货汽车 前轮摆振 转向系统 悬架 轮胎 数值仿真 特性参数 解放 影响 研究对象 Vehicle,Steering system,Front wheel shimmy,Numerical simulation
分类号 U469 [机械工程—车辆工程]
  • 相关文献

参考文献7

  • 1何渝生,魏克严,洪宗林,孙祥根.汽车振动学北京:人民交通出版社,1990
  • 2Fuiio Momimaya and Ichiro Kageyama.A Conviction Concerning Shimmy Phenomena and Verification by Numerical/Experimental Analysis. Vehicle System dynamics (Supplement), 1998
  • 3Dieter Ammon, Michael Gipser, Jochen Rauh and Jurgen Wimmer.High Performance System Dynamics Simulation of the Entire System Tire-Suspension-Steering-Vehicle. Vehicle System Dynamics, 1997
  • 4Thomson B, Rathgeber H. Automated System Used for Rapid and Flexible Generation of Vehicle Simulation Models Exemplified by a VerifiEd Passenger Car and a Motorcycle model. Vehicle System Dynamics, 1983
  • 5Zdobyskaw Jangoraj. Selfexcited Vibration of the Tire. Vehicle System Dynamics, 1982
  • 6张琪昌,陈予恕.汽车转向轮摆振的稳定性和分叉特性[J].天津大学学报,1995,28(3):409-414. 被引量：11
  • 7宋键 钱珠声 管迪华.独立悬架汽车摆振的研究[J].设计·计算·研究,1996,(1).

二级参考文献5

共引文献10

同被引文献58

引证文献8

二级引证文献64

汽车工程
2004年 第5期

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