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车用变刚度圆柱螺旋弹簧的逆向设计和刚度有限元分析 被引量:8

Reverse design and finite element analysis of variable stiffness coil spring applied to vehicle
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摘要 借鉴离散化思想并结合已有的弹簧设计理论和方法,初步提出了一种变刚度圆柱螺旋弹簧的逆向设计方法,并给出了基本的设计思路。同时,通过有限元仿真分析,获得了变刚度圆柱螺旋弹簧的刚度特性线,克服了以往通过试验测试弹簧刚度带来的周期长、费用高等缺点。 According to the existing design theory and method of spring,a reverse design method of variable stiffness coil spring is initially offered by introducing the ideas of dispersion,and a basic design idea is given.At the same time,the stiffness property curve of variable stiffness coil spring is obtained by FEA,which overcomes some disadvantages of testing spring stiffness by experiment that the duration is too long and the cost is very expensive.
机构地区 同济大学
出处 《汽车科技》 2004年第6期16-18,共3页 Auto Sci-Tech
关键词 圆柱螺旋弹簧 变刚度 刚度特性 有限元分析 弹簧刚度 有限元仿真 车用 弹簧设计 逆向设计 试验测试 variable stiffness coil spring stiffness property reverse design finite element analysis
  • 相关文献

参考文献3

  • 1Toshio Hamano. Development of L-Shape Coil Spring to Reduce a Friction on the Mcperson Struet Suspension System[J].SAE 2001-01-0497: 486-490.
  • 2Michel Langa. Optimisation du ressort de suspension dans l'environnement vehicule apports de l'outil de simulation numerique[J]. Mec. Ind. 2001, (2): 181-188.
  • 3周志强,高浩.非线性解耦控制与飞机敏捷性机动[J].飞行力学,1995,13(3):37-44. 被引量:18

共引文献17

同被引文献24

引证文献8

二级引证文献16

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