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路堤温度数值计算的分析

Analysis of Numerical Calculating the Temperature of Roadbed
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摘要 由于边界条件和初始条件的复杂性,路堤能量的偏微分方程的精确解很难求得,本文通过对路堤的温度采用差分计算以求其数值解法的方法,从理论上获得路堤任意时刻温度情况,为寻求防止寒区道路路面破坏措施提供理论上的依据。 Because of the complexity of boundary and initial condition, the exact result of the energy equation cannot be worked out. In this paper,by applying the method of number calculating to obtain the approximate result, the temperatures of the roadbed in every instant can be known to seek the approach of avoiding road crust' s damage.
出处 《石河子大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第4期315-318,共4页 Journal of Shihezi University(Natural Science)
关键词 道路工程 路面破坏 温度 数值计算 路堤 差分 road damage temperature
  • 相关文献

参考文献3

  • 1水利电力部东北勘测设计研究所.水工建筑物冻胀破坏及其防治[M].吉林:长春科学技术出版社,1985.
  • 2宋玲,张强,吕玉中,周年弟,雷祖忠.春季灌区道路翻浆原因的试验分析与防治[J].石河子大学学报(自然科学版),2002,6(3):226-228. 被引量:1
  • 3BV卡里卡 刘吉萱(译).工程传热学[M].北京:人民教育出版社,1983..

二级参考文献1

  • 1水利水电部东北勘测设计院研究所.水工建筑物冻害及其防治[M].吉林:长春科学技术出版社,1985..

共引文献1

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