摘要
通过对突变理论进行土体稳定性分析 ,运用苏 (州 )嘉 (州 )杭 (州 )具体的高速公路高填路堤沉降观测数据进行计算 ,得出的结论与观察的结果相一致 ,从而为有针对性地适当提高控制沉降速率提供了理论依据。
To analyse of soil body stability in highway embankment with mutation theory,to calculate observation data of settlement,it's consistent with survey and result that provides theory bases for improving control settlement rate.
出处
《勘察科学技术》
2004年第5期37-40,共4页
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