刹车速度对C／C复合材料摩擦磨损性能的影响

以炭纤维针刺毡为预制体，采用CVI法并结合液相法制备了热解炭与树脂炭为基质炭的准三维C／C复合材料，并研究了这种材料在不同刹车速度下的摩擦磨损性能。研究表明：C／C复合材料热解碳结构为粗糙层，材料的摩擦磨损性能随刹车速度变化而变化，摩擦系数在刹车速度为10m／s时达最大值，磨损量随刹车速度的增加而增加，而氧化磨损在25m／s时开始大量产生，28m／s的最大刹车速度时达最大值；X射线检测发现刹车后摩擦面碳结构有序度比次摩擦面低，且随着刹车速度的增大，这种降低程度依次增大。