SCATS系统在宁波的应用被引量：1

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摘要 SCATS 系统从本质上讲并不能从根本上解决交通拥阻问题,它只能使受控路口尽量接近最大的通行能力,提高通行效率以缓解交通拥阻,因此做好路口设计是关键。在突发性事件造成交通阻塞或在交通流量接近通行能力时,SCATS 的控制效果不理想,靠检测线圈将无法有效地调整信号配时,这时需进行人工干预……

作者李贤达张为秀

机构地区宁波市公安交警支队科技处

出处《中国交通信息产业》 2004年第10期47-49,共3页 China ITS Journal

关键词路口通行能力交通阻塞信号配时交通流量检测线行人宁波最大系统

同被引文献19

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中国交通信息产业

2004年第10期

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