期刊文献+

发动机总成质量参数测试装置的研究 被引量:2

Research on Measuring Equipment for Mass Parameters of a Vehicle Engine
下载PDF
导出
摘要 基于振动理论中的质量周期法 ,设计了一种测量发动机总成质量参数的双簧倒立摆试验台 .介绍了双簧倒立摆试验台的设计原理 ,试验台结构参数的标定方法 .针对试验台系统存在的非线性 ,利用试验数据和虚拟样机仿真数据 ,分析了其产生的机理 .基于理论分析的结果 ,提出了试验台系统非线性问题处理的方法 。 Mass parameters of vehicle engines include mass ,center of mass ,moment of inertia.they are key factors for analyzing dynamic characterstics of an engine and play an important role in designing for engine mounting system and evaluation of the riding quality and steering stability of full vehicle.Presently,there are kinds of measuring methods for mass prameters of engines.In this paper,based on the mass-period method ,a measuring device named double spring inversion pendulum is designed,which can measure the center of mass and moment of inertia of an engine.The measuring theory and demarcation method about parameters of the test-bed are introduced.Aiming at the non-isochronism in the test,the reason inducing the phenomenon is analyzed by combining tests with the virtual prototyping technology and an effective solution is put forward.Finally,the parameters measure and results of a minicar engine are introduced.The results show that the measuring device is feasible.
出处 《三峡大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第5期431-436,共6页 Journal of China Three Gorges University:Natural Sciences
基金 国家自然科学基金重点项目资助 (50 1 350 30 )
关键词 总成 发动机 质量参数 试验台 微型汽车 振动理论 测试装置 真数 非线性问题 周期 vehicle engine mass parameters virtual prototyping technology test equipment non-isochronism
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1牟宁斌.YC6108Q-330动力总成橡胶悬置系统的研究(硕士学位论文)[M].长春:吉林工业大学,1996..
  • 2武一民.TJ6481AD柴油车动力总成悬置系统的研究(硕士学位论文)[M].长春:吉林工业大学,1997..
  • 3武一民,硕士学位论文,1997年
  • 4牟宁斌,硕士学位论文,1996年
  • 5徐兀,汽车发动机现代设计,1995年
  • 6[美]铁摩辛柯(S·Timoshenko)编,胡人礼.工程中的振动问题[M]人民铁道出版社,1978.

共引文献6

同被引文献5

  • 1李响,李刚炎,金海松,徐运庆,肖佩.基于CAN的轿车信息集中控制系统的实时性及其仿真研究[J].机械制造,2005,43(3):20-22. 被引量:1
  • 2Ken Tindell, Alan Burns. Guaranteed Messaged Latencies for Distributed Safety-critical Hard Real-time Control Networks[R]. Technical report YCS229, Dept. of Computer Science, University of York, 1994.
  • 3李响,李刚炎,田启华.轿车信息集中控制系统的可靠性研究[A].2006系统仿真技术及其应用学术交流会论文集[C].合肥:中国科技大学出版社,2006.
  • 4SUH M W,SHIM M B,KIM M S. Multidisciplinary Design Optimization of Engine Mounts with Consideration of the Driveline [ J ]. Automobile Engineering,2003,217:107-114.
  • 5李杰,张宝生,毛佳.柴油机惯性参数的测试研究[J].农业机械学报,1999,30(3):16-19. 被引量:5

引证文献2

二级引证文献3

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部