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锁销式惯性同步器的正确使用
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摘要
目前国内外的汽车所使用的普通齿轮变速器.几乎全设置了同步器。同步器是利用一对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩,使两个待啮合齿轮转速很快相等.缩短换档时间,阻止待啮合的两个齿轮同步之前啮合,有效地实现无冲击而平顺换档。
作者
薛宏建
出处
《实用汽车技术》
2004年第11期15-16,共2页
关键词
同步器
换档
变速器
汽车
啮合齿轮
摩擦副
正确使用
国内外
缩短
冲击
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
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实用汽车技术
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