摘要
本文对城市道路路外侧各种直线式、港湾式公交停靠站,基于路内侧公交专用道的各种公交停靠站,以及交叉口附近的公交停靠站的设置方法进行了研究,并根据不同的道路条件和相应的交通状况,对其类型、尺寸和设置位置做了详细的分析说明。
Asthemostbasicurbanpublictrans- portestablishment,busstopisanimportantfactor toaffectefficiencyofbustransitandroadtraffic capacity.Thepapercarriesonadeepdiscussion ondesignofvariousbusstops,includingbeeline busstopandbaybusstoponurbanroadandbus stopbasedonintegrativedesignintersectionabout intersection.Adaptabilityoftheirtypeandsizeand possibleusingspaceinroadandintersectionisalso particularilluminatedinthepaper.
出处
《现代城市研究》
2004年第11期53-57,共5页
Modern Urban Research
基金
"十五"国家科技攻关计划项目(2002BA404A04)
江苏省建设系统科技计划项目(JS200306)
