空气弹簧附加质量、轮胎刚度对飞机地面振动试验结果的影响及其优化配置

以全机有限元模型为基础，分析了起落架置于空气弹簧小车上的支持形式，其空气弹簧附加质量和轮胎刚度对飞机地面振动试验结果的影响，并以支持条件对全机一阶弹性频率的影响为目标函数，对附加质量和轮胎刚度在可行区内进行了优化配置，取得了满意结果，为某大型飞机全机地面振动试验设计提供了充分的理论及数据依据。