硬和轻的哲学——车架知识(下)

从上世纪八、九十年代开始，对汽车安全性的要求迅速提高，各大车厂借助电子技术发展了各种行之有效的主动安全装备，例如 ABS、EBD、EBA 等。但被动安全的提高却因车身受到制约，在电脑的帮助下，车身的结构设计已经非常成熟，为了满足政府制定的碰撞安全法规很多车厂将更多的钢材应用到车身上，导致车重得到大幅增加，性能和环保指标都因此下降。于是各大车厂开始寻求新的车身材料降低车重保证刚度。