重型卡车零部件多样化真的能够提高竞争力吗?
出处
《商用汽车》
2004年第12期90-92,共3页
Commercial Vehicle
-
1中国汽车零部件供应体系发展趋势及预测[J].汽车情报,2003(11):23-25.
-
2本刊编辑部.日本地震应该“震”醒中国汽车工业[J].时代汽车,2011(4):4-4.
-
3陈彩虹.浅谈汽车零部件自主创新中存在的问题及对策[J].经济师,2016(11):291-292. 被引量:1
-
4任林洁.郑州市汽车产业发展现状与对策研究[J].河南商业高等专科学校学报,2012,25(4):29-34. 被引量:2
-
5吴憩棠,朱敏慧.博世在中国——记博世集团[J].汽车与配件,2002(20):17-19.
-
6思雨.顶级葡萄酒拍卖:狂热背后暗藏危机[J].酒世界,2011(7):26-27.
-
7马聪.日本大地震引发蝴蝶效应车企应建立自身零部件供应体系?[J].中国汽车市场,2011(10):12-13.
-
8朱志伟.迈向新世纪的汽车零部件供应体系[J].北京汽车,2001(6):4-5.
-
9袁学辉.重型卡车零部件多样化真的能够提高竞争力吗?[J].现代零部件,2005(5):57-59.
-
10陈琼.整零协作 构建本土化零部件供应体系——访中国汽车工业协会副秘书长 叶盛基[J].汽车纵横,2015,0(1):98-103.
;