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城市物流中心车辆配送配载调度指派模型研究 被引量:15

Study on Two-objective Programming Model of Loading and Delivery in City Logistics Dispatching System
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摘要 基于交通条件约束、客户时间窗约束以及车辆承载能力约束条件下 ,以车辆的配送路径最短、拼装货品最多为优化目标 ,研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组 ,该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件 .以VB6 .0进行仿真模拟 ,结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程 ,得到的调度指派方案是可接受的 ,而且是有效的 . This paper proposed a group of models with two optimal objections which are to solve the loading and delivery dispatching problems under traffic conditions,time windows and vehicle capacity constraints.A simulation based on this group of models and programmed by VB6.0 is realized with a good and effective result.
出处 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第11期1452-1456,共5页 Journal of Tongji University:Natural Science
基金 国家自然科学基金资助项目 (5 0 2 780 5 5 )
关键词 配送 货物配载 车辆调度 两目标规划 vehicle delivery goods loading vehicle dispatching two optimal objections
  • 相关文献

参考文献1

  • 1Desauliners Guy, Villeneuve Danel. The shortest path problem with time windows and linar waiting Cost[J ]. Transportation Science,2000,34(3): 112 - 119.

同被引文献66

引证文献15

二级引证文献16

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